打球塞車(chē)問(wèn)題

　　打球塞車(chē)是影響球手打球情緒和嚴(yán)重影響球場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的一個(gè)問(wèn)題，也是球場(chǎng)中常見(jiàn)的、受投訴多的一個(gè)問(wèn)題。

　　引起打球塞車(chē)現(xiàn)象的原因是多方面的，如球場(chǎng)日接待人數(shù)過(guò)多，出發(fā)站調(diào)度不合理，場(chǎng)地養(yǎng)護(hù)安排不合理等，都可以導(dǎo)致打球塞車(chē)問(wèn)題。

　　除了上述因管理不善導(dǎo)致打球塞車(chē)的原因外，球道布局不合理也是一個(gè)主要因素。引發(fā)打球塞車(chē)的不良球道布局主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

　　(1)出發(fā)的球道難度過(guò)大

　　出發(fā)的球道難度過(guò)大可以嚴(yán)重影響打球是否塞車(chē)。如果出發(fā)洞障礙(尤其是正面水障礙)多、難度大，在球手還沒(méi)有經(jīng)過(guò)熱身的情況下，就打一個(gè)難度很大的球道，很容易失手。

　　從而導(dǎo)致一組球手在出發(fā)洞的發(fā)球臺(tái)上會(huì)耽擱很長(zhǎng)時(shí)間才能離開(kāi)，后面一組、甚至幾組球手就會(huì)被壓，致使球手在出發(fā)洞不能快速散開(kāi)，引起球手在開(kāi)始打球時(shí)就塞車(chē)，影響球手的打球心情。

　　良好的球道布局應(yīng)該在出發(fā)洞布置比較容易的中、長(zhǎng)球洞，讓球手順利開(kāi)球后快速離開(kāi)，這既利于球手在出發(fā)洞熱身，也利于解決塞車(chē)問(wèn)題，利于球場(chǎng)的順暢運(yùn)營(yíng)。

　　(2)球道桿序編排不合理

　　球道桿序編排不合理也是引發(fā)打球塞車(chē)的一個(gè)主要原因。如果出發(fā)的球道設(shè)置為3桿洞，肯定會(huì)引起出發(fā)洞打球塞車(chē)的現(xiàn)象。

　　在球手打球過(guò)程中，在果嶺上花費(fèi)的時(shí)間比較長(zhǎng)，在上一組球手離開(kāi)果嶺前，下一組球手不能開(kāi)球，從而導(dǎo)致后面的球手需要等待很長(zhǎng)時(shí)間才能開(kāi)球，極易導(dǎo)致壓組。

　　這也是在高爾夫規(guī)劃設(shè)計(jì)原則中不建議將3桿洞作為出發(fā)洞的原因之一，當(dāng)然，將3桿洞作為出發(fā)洞也不利于球手熱身，會(huì)影響球手的打球節(jié)奏。

　　另外，在中間的球道布局中，如果將兩個(gè)3桿洞連接在一起，也會(huì)引起打球塞車(chē)的問(wèn)題。

　　3桿洞在打球中是容易發(fā)生塞車(chē)的球洞，而將兩個(gè)容易塞車(chē)的球道相連，當(dāng)然更容易產(chǎn)生打球塞車(chē)的現(xiàn)象。

　　(3)出發(fā)球洞少

　　出發(fā)球洞少也會(huì)引起打球塞車(chē)。打球出發(fā)時(shí)，球手都在出發(fā)洞開(kāi)球，球手在出發(fā)洞比較集中，因此，出發(fā)洞極易出現(xiàn)打球塞車(chē)現(xiàn)象。

　　如果出發(fā)洞多，就可以很好地緩解打球塞車(chē)問(wèn)題，利于球場(chǎng)的順暢運(yùn)營(yíng)。

　　正常的18洞球場(chǎng)布局一般有兩個(gè)出發(fā)的球道，前九洞和后九洞各一個(gè)，更利于運(yùn)營(yíng)的球場(chǎng)布局可能有的中間球道也靠近會(huì)所，可以用做出發(fā)球道，從而出現(xiàn)3-4個(gè)出發(fā)球道。

　　這樣的球道布局就為解決打球塞車(chē)問(wèn)題提供了良好的基礎(chǔ)，非常利于球場(chǎng)的良好運(yùn)營(yíng)。

　　如果出發(fā)洞只有一個(gè)，在打球人多的情況下，肯定會(huì)引起塞車(chē)。因此，在球道布局中，好設(shè)置兩個(gè)以上的出發(fā)球洞，以利于球場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)。

　　安全性問(wèn)題

　　球場(chǎng)的安全性問(wèn)題既影響球手的人身安全，也影響球場(chǎng)的良好運(yùn)營(yíng)。

　　因球道布局產(chǎn)生的打球傷人的安全性問(wèn)題主要是由于并排球道的寬度太窄、相連球道的間距不夠、球道之間連接不流暢和球車(chē)道路布置不合理等原因引起的。

　　兩條并排球道之間的寬度太窄容易產(chǎn)生打球安全性問(wèn)題，球道布局時(shí)，應(yīng)給球道間留有充足的緩沖空間，盡量避免留下安全隱患。

　　球道間連接不順暢主要是指打完上一洞向回走到下一洞的問(wèn)題，球手在向回走時(shí)會(huì)處于上一洞或下一洞球手的打球線路上，從而產(chǎn)生打球安全性問(wèn)題。

　　球道間的不暢連接也是容易引起打球安全性的一個(gè)主要因素，在球道布局時(shí)應(yīng)予以回避。

　　設(shè)計(jì)師在進(jìn)行球場(chǎng)規(guī)劃布局時(shí)，應(yīng)充分考慮球道安全性問(wèn)題，盡量避免因不合理的球道布局給球場(chǎng)留下打球安全隱患，為球場(chǎng)運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造良好的條件。