熱氣球飛行好的時(shí)間是在日出后兩小時(shí)內(nèi)或日落前兩小時(shí)，因?yàn)樵摃r(shí)段氣流為穩(wěn)定。風(fēng)大的季節(jié)不適宜飛熱氣球。

　　每一次飛行都有一定的飛行成本，基本上每一個(gè)小時(shí)耗費(fèi)400至500元。

　　一個(gè)熱氣球的使用年限基本上為9年，并必須進(jìn)行年度檢查和順序檢查。

　　高空飛行要注意防寒，每升高1000米，氣溫下降6.5度。

　　專業(yè)飛行需要獲得民航總局頒發(fā)的駕駛執(zhí)照。

　　除了必要的裝備，還需要佩帶GPS全球定位系統(tǒng)、電子羅盤、對(duì)講機(jī)、工具刀、ZIPPO打火機(jī)等。

　　熱氣球旅游在國(guó)內(nèi)難以興起的原因，主要是兩方面。

　　首先，國(guó)內(nèi)允許生產(chǎn)熱氣球的企業(yè)是軍工企業(yè)，但所生產(chǎn)的熱氣球只能取得民航局批準(zhǔn)的特殊適航證，不允許熱氣球從事取酬式的載客服務(wù)。

　　也就是不允許熱氣球用于旅游載客的商業(yè)行為，只允許用于表演、私人使用等。

　　因此在國(guó)內(nèi)，熱氣球旅游是不能拿上臺(tái)面的。

　　如果用國(guó)外的器材，那也要經(jīng)過民航局的許可，但要完成審批項(xiàng)目，可能一個(gè)熱氣球所花的投入就要超過200萬。

　　但國(guó)內(nèi)熱氣球旅游市場(chǎng)需求并不大，而這么大的投入何時(shí)才能收回本，沒人敢打這個(gè)賭。

　　另一方面，國(guó)內(nèi)還存在場(chǎng)地和環(huán)境的問題，熱氣球運(yùn)動(dòng)還要受場(chǎng)地和氣候的影響。

　　類似加拿大、澳洲、非洲、埃及等地，熱氣球需要在空曠的場(chǎng)地上空飛行。

　　因?yàn)樗茱L(fēng)速和風(fēng)向的控制，飛行員并不能控制它在哪降落。

　　在國(guó)內(nèi)它要是落到樓房或是農(nóng)田里怎么辦?另外，也不是所有空曠的地方都具有開展熱氣球旅游的價(jià)值。

　　在土耳其坐熱氣球，是因?yàn)榭梢燥w入峽谷之中，看峽谷的壯麗景色。

　　在澳洲坐熱氣球，可以從空中俯瞰野生動(dòng)物園，在柬埔寨，是可以從高空看到地面的佛塔。

　　雖然內(nèi)蒙古和新疆都有較為空曠的地方，但是否具有開展熱氣球游覽的必要，還有待斟酌。

　　從這兩方面原因就可以看出，在國(guó)內(nèi)做熱氣球旅游項(xiàng)目還是存在硬傷的。