競技運(yùn)動之雪橇運(yùn)動
滑雪運(yùn)動項(xiàng)目之一。乘木制或金屬制的雙橇滑板在專設(shè)的冰雪線路上作高速滑降、回轉(zhuǎn)的運(yùn)動。
雪橇可分無舵和有舵、單橇和寬橇、騎式和臥式等。比賽器材為有舵雪橇和無舵雪橇。
有舵雪橇是一種集體乘坐雪橇，利用舵和方向盤控制在人工冰道上滑行的運(yùn)動。
1924年在第一屆冬季奧運(yùn)會中被列為正式比賽項(xiàng)目。有舵雪橇用金屬制成，形如小舟，車首覆有流線型罩。
車底前部是一對舵板;上與方向盤相接，車底后部為一對固定平行滑，車尾裝有制動器。
雪橇全長為70-140厘米，寬為34-38厘米，高為8-20厘米。雪橇為木制，底面有一對平行的金屬滑板，寬不超過45厘米。
雪橇前部沒有舵板，后部也沒有制動閘。滑板上部為支架?；迩懊媛N起部分可有一定柔軟性，以利轉(zhuǎn)彎，但不準(zhǔn)裝置能操縱滑板的舵和制動器。
無舵雪橇比賽規(guī)則
單座重量不準(zhǔn)超過20公斤，雙座不準(zhǔn)超過22公斤。比賽分男子單座、男子雙座、女子單座三項(xiàng)。比賽設(shè)施為以混凝土或木材為基礎(chǔ)砌成槽狀的滑道。道寬1.30～1.50米，滑道兩側(cè)的護(hù)墻均需澆冰。
比賽線路長度男子1000～1400米，女子800～1200米。全程設(shè)11～18個彎道，彎道的半徑為8米?；赖钠骄露饶信嗤瑸?°～10°。起點(diǎn)與終點(diǎn)的高度差為70～130米。
比賽時運(yùn)動員坐在雪橇上，雙手借助起點(diǎn)助欄用力向后推，使雪橇向前起動，滑行中仰臥在雪橇上，單手拉住雪橇皮帶利用身體起臥，變換肩、腿姿勢操縱雪橇，使之沿著冰道快速滑降。
到達(dá)終點(diǎn)時，運(yùn)動員須坐在雪橇上，否則不予計(jì)算成績。單座滑4次，賽期為兩天;雙座滑2次，賽期為一天。均以時間少者為勝。成績相等時，以各次滑降中成績好者為勝。出發(fā)順序由抽簽決定!
有舵雪橇比賽規(guī)則
2人座有舵雪橇長不得超過2.70米，寬0.67米，滑車板寬度8毫米;4人座有舵雪橇長3.80米，寬0.67米，滑車板小寬度為12毫米。
2人座有舵雪橇比賽時，總重量不得超過375公斤，4人座有舵雪橇總重量不得超過630公斤，不足重量可攜帶其他加重物補(bǔ)足?；廊L1435米，平均坡度為4°30′，大坡度為8°30′。
彎道部分的半徑必須在20米以上，滑道的護(hù)墻少不得低于50厘米。比賽分雙人座和四人座兩項(xiàng)。每賽次滑行4次，以4次比賽的累計(jì)時間計(jì)算成績，時間少者名次列前。遇兩隊(duì)時間總和相等時，以任何一次少時間的隊(duì)為勝!
賽期兩天，每天進(jìn)行兩次。首輪出發(fā)順序由抽簽決定。從第二輪起，出發(fā)順序由前一輪的后一名先出發(fā)，接著順次下排。出發(fā)前，雪橇距起點(diǎn)線15米。出發(fā)信號發(fā)出后，均由運(yùn)動員在起點(diǎn)處手推雪橇奔跑起動，然后躍入座位，舵手率先跳入車內(nèi)掌舵，調(diào)整理想的滑行線路，第二、三名隊(duì)員繼續(xù)推動雪橇，在他們跳入雪橇內(nèi)之前以達(dá)到大速度。制動員后躍入負(fù)責(zé)制動。
全部4名隊(duì)員在6秒左右的時間內(nèi)必須全部入座。在比賽過程中，三名選手使頭部盡量縮起，所有隊(duì)員在過彎道時均側(cè)傾身體。到達(dá)終點(diǎn)時運(yùn)動員均須在座位上，否則成績無效。有舵雪橇的大時速可達(dá)135公里，高時速可達(dá)150公里!
有舵雪橇服裝、運(yùn)動員穿戴用具包括比賽服，護(hù)肩、護(hù)肘、頭盔和專用釘靴。靴釘為刷型并均勻分布于靴底。靴釘?shù)拈L度不超過14毫米，間隔不超過3厘米!
比賽器材為有舵雪橇和無舵雪橇。有舵雪橇是一種集體乘坐雪橇，利用舵和方向盤控制在人工冰道上滑行的運(yùn)動。
1924年在第一屆冬季奧運(yùn)會中被列為正式比賽項(xiàng)目。有舵雪橇用金屬制成，形如小舟，車首覆有流線型罩。車底前部是一對舵板;上與方向盤相接，車底后部為一對固定平行滑，車尾裝有制動器。
雪橇全長為70-140厘米，寬為34-38厘米，高為8-20厘米。雪橇為木制，底面有一對平行的金屬滑板，寬不超過45厘米。雪橇前部沒有舵板，后部也沒有制動閘?；迳喜繛橹Ъ?。滑板前面翹起部分可有一定柔軟性，以利轉(zhuǎn)彎，但不準(zhǔn)裝置能操縱滑板的舵和制動器。
比賽分為有舵雪橇比賽和無舵雪橇比賽。國際有舵雪橇和無舵雪橇聯(lián)合會成立于1923年11月。有舵雪橇運(yùn)動初期還包括無舵雪橇運(yùn)動，直至1957年無舵雪橇運(yùn)動才單獨(dú)分出，另成立國際無舵雪橇聯(lián)合會。
