現(xiàn)在有車一族是越來越多了。在我們的日常生活中，不怕一萬就怕萬一，在開車的時(shí)候，突然剎車失靈了，那么我們該如何解決呢?今天生活幫告訴你，如果剎車失靈了，千萬不要慌張，做到以下幾點(diǎn)，照樣讓你毫發(fā)無損。
該視頻主要文字介紹：
剎車突然失靈怎么辦?
車子開得快和慢都不是一件重要的事情，重要的事情就是能夠平平安安到達(dá)目的地。
車能跑多快不重要，關(guān)鍵是能剎車得住。那么司機(jī)開車怎么檢查剎車，剎車突然失靈怎么辦呢?
司機(jī)開車怎么檢查剎車?
1、看外觀
方法：觀察制動(dòng)盤外觀，看看有沒有較多的泥土、灰塵，如果您的愛車灰塵很多，趕快洗車吧。
注意：如果實(shí)在剎車盤很熱的時(shí)候，不能沖洗剎車片，這樣會讓車子剎車失靈。
2、觸手感
方法：觀察剎車片，并用手輕觸剎車盤的劃痕，如果出現(xiàn)較多深劃痕，就要注意了，該打磨還是該更換，應(yīng)該去修理廠找專門的維修技師處理。
注意：觸摸剎車片時(shí)一定要注意溫度，幾次較重的剎車就可能讓剎車片燙手。
3、捏厚度
方法：檢車剎車片的磨損量，制動(dòng)盤的磨損量要在廠家規(guī)定范圍以內(nèi)，用手大概比較一下，如果磨損量較大，則應(yīng)該考慮找專業(yè)維修技師看看是否需要更換。比較一下四個(gè)車輪制動(dòng)盤磨損是否均勻。
注意：還是得時(shí)刻注意著剎車盤的溫度，千萬不能太熱。
4、查液位
檢查制動(dòng)液的液位。
方法：檢查制動(dòng)液高度，擰開制動(dòng)液壺，液位應(yīng)該在兩個(gè)刻度之間，太多、太少都會影響制動(dòng)力，以合適為宜。
檢查制動(dòng)液顏色。
注意：防止水、汽油以及一些固體雜物落入制動(dòng)液壺中，這些東西可能導(dǎo)致制動(dòng)力損失。
5、看儀表
儀表盤制動(dòng)系統(tǒng)報(bào)警燈亮起的時(shí)候就意味著制動(dòng)系統(tǒng)出問題了，這時(shí)就需要做系統(tǒng)的檢查：
?、倏纯词謩x放沒放好，(放好手剎的標(biāo)準(zhǔn))。
②看看制動(dòng)液是否足夠，上面已經(jīng)有了。
?、劭纯磩x車片是不是太薄了。
?、馨蜗滦铍姵仉娫催^幾秒再插上，看看是否能排除傳感器故障。
開車時(shí)剎車突然失靈怎么辦?
急行的車輛，剎車突然失靈，對于經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)來說，可能通過恰到好處的應(yīng)急操作能化險(xiǎn)為夷，一旦發(fā)生在缺乏經(jīng)驗(yàn)的新手身上，后果將不堪設(shè)想。
一般情況下，導(dǎo)致剎車失靈的主要原因有以下幾點(diǎn)：
?、僖蝰{駛員的操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件失靈，如長時(shí)間下坡致使剎車片摩擦，溫度過高、剎車轂炭化、剎車功能完全失效。
?、谄綍r(shí)缺乏良好的保養(yǎng)習(xí)慣，剎車總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣致使剎車無法正常工作。
③因嚴(yán)重超載，高速行駛的車輛由于慣性，導(dǎo)致剎車失靈。
那么開車時(shí)剎車突然失靈怎么辦呢?
①換檔配合手剎避險(xiǎn)法
根據(jù)路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時(shí)迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。
在換低速擋的同時(shí)，應(yīng)結(jié)合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。
如果拉得太緊，容易使制動(dòng)盤“抱死”，很可能損壞傳動(dòng)機(jī)件而喪失制動(dòng)能力。如果拉得太慢，會使制動(dòng)盤磨損燒蝕而失去制動(dòng)作用。
?、谏掀聹p檔制動(dòng)停車法
上坡時(shí)出現(xiàn)剎車失靈，應(yīng)適時(shí)減入中低擋，保持足夠的動(dòng)力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應(yīng)保持前進(jìn)低擋位，拉緊手制動(dòng)，隨車人員及時(shí)用石塊、墊木等物卡住車輪。
如有后滑現(xiàn)象，車尾應(yīng)朝向山坡或安全一面，并打開大燈和緊急信號燈，引起前后車輛的注意。
③下坡借力障礙物強(qiáng)行停車法
平行或下坡時(shí)剎車失靈，駕駛員不能利用車輛本身的機(jī)構(gòu)控制車速時(shí)，應(yīng)果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹等，給汽車造成阻力。
如果一時(shí)找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側(cè)向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。
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