保持車距，養(yǎng)成全盤把握車況的習(xí)慣
無論是行車還是停車，都要保持車距，因?yàn)樾率稚下吠执绨盐詹缓?，遇有堵車或紅燈時(shí)，剎車過晚，以致車頭離前面車輛太近，加之起步要領(lǐng)操作不熟，常常過于急躁，很容易在重新起步時(shí)撞上前車。
另外，假如前車司機(jī)也是新手，起步時(shí)出現(xiàn)倒溜，也容易撞上你的車。
停車時(shí)也是一個(gè)道理，一定要保持車距。尤其需要注意的是，在行車時(shí)，腳的位置通常放在油門的位置，并且保持外8字斜放在油門上，便于及時(shí)踩剎車，一旦遇到緊急情況，右腳就會(huì)下意識離開油門踩剎車，如此就不會(huì)釀成錯(cuò)踩油門的悲劇。
此外，還要久不久用眼的余光看看儀表盤，養(yǎng)成全盤隨時(shí)把握車況的習(xí)慣，因?yàn)檐囕v的所有信息都集中在儀表上。
開車時(shí)與方向盤保持距離
開車不要趴在方向盤上，要保持一定距離，當(dāng)然也不能太遠(yuǎn)，以腳踩死剎車時(shí)膝蓋部分還能稍微彎曲為準(zhǔn)。
減速帶盡量不要高速?zèng)_過，保護(hù)輪胎，對于車的懸掛、膠類件和連接件也起到保護(hù)作用。
再就是行車時(shí)盡量避讓水坑，不知道水深和面積，一旦很深就麻煩了，因?yàn)橛行┛邮?ldquo;無底洞”，非常危險(xiǎn)。當(dāng)然，如果前面有車通過了就可以跟進(jìn)，但一定要提前減速。
不能高速?zèng)_過，因?yàn)?，過水坑時(shí)的輪胎抓地力會(huì)變差，此時(shí)剎車距離會(huì)長很多，一旦遇到緊急情況，無法及時(shí)剎車。此外，過水坑后，要輕踩幾腳剎車，把剎車盤上面的水甩干，避免剎車盤生銹。
熄火狀態(tài)下腳剎不要反復(fù)踩
現(xiàn)在汽車的設(shè)計(jì)，腳剎的相關(guān)設(shè)備比如液壓油等都需要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作支持。
當(dāng)汽車處于熄火狀態(tài)時(shí)，腳剎只能踩兩至三下，此后就會(huì)變僵硬，再也踩不下去，無法起到剎車作用。
突然發(fā)現(xiàn)這一現(xiàn)象時(shí)不必驚慌，這并非汽車故障，當(dāng)汽車(特別是手動(dòng)擋車)在坡道意外熄火時(shí)，迅速踩下腳剎后不可再松開，更不可反復(fù)地一踩一松，否則易導(dǎo)致汽車溜滑，撞上其他車輛。
不管是否出現(xiàn)溜滑，應(yīng)果斷拉起手剎，然后打火起步。打火啟動(dòng)后，腳剎會(huì)立即恢復(fù)工作。
此外，要備胎壓計(jì)和胎匙，胎匙是很重要的，主要用于拆卸輪胎，因?yàn)樵嚺漭d的不好用，專家表示，輪胎問題平時(shí)遇不到，一旦遇到輪胎拆卸不方便就會(huì)帶來很麻煩，尤其是在深山老林人少的地方輪胎死活卸不下來更是如此。
停車如做人
曾有教練把停車問題拔高：停車如做人。
停車問題往往能反映一個(gè)人的處世準(zhǔn)則。謙遜的人既不侵占別人的車位，也不會(huì)擋著別人的去處。
眼光長遠(yuǎn)、為他人著想的人會(huì)在停車時(shí)考慮為乘員下車留出必要的間隙，也為離開留好“退路”。
解決辦法
每次都認(rèn)真把車停正，一次不行多來幾次。“車正輪正”不但體現(xiàn)良好的駕駛修養(yǎng)，而且可避免動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的油壓不能卸載，管路長時(shí)間處于高壓狀態(tài)。
并線講道德
新司機(jī)過于膽小，想并線不敢并，老司機(jī)過于膽大，臨到路口或出口了才戀戀不舍地離開快行線。
解決辦法
提倡“得寸進(jìn)尺”。先觀察內(nèi)外后視鏡，確認(rèn)有換道的可能再打轉(zhuǎn)向燈。
打開轉(zhuǎn)向燈后打方向略偏向換道一側(cè)，同時(shí)轉(zhuǎn)頭掃一眼車近旁，再次確認(rèn)反光鏡死角里沒有車輛。堅(jiān)決地并進(jìn)車道，保持車速不要降低，甚至有時(shí)需要加一腳油，只有車速和其他車輛相當(dāng)或略高的時(shí)候，才不會(huì)影響別人。
方向盤不是枕頭
抱著方向盤開車是新手常見的問題。方向盤不是枕頭，抱著它未必舒服。
坐姿過于靠前，使觀察后視鏡的抬頭、扭頭動(dòng)作幅度變大，反應(yīng)滯后;過于靠前的坐姿使身體緊張、動(dòng)作僵硬、容易疲勞;發(fā)生正面撞擊事故時(shí)，靠前的坐姿使駕駛員受到傷害的可能性增大。
解決辦法
調(diào)整座椅前后位置，使左腿把離合器踩到底后仍會(huì)微彎，右腿全力踩剎車時(shí)尾骨可以頂住座椅靠背。雙肩靠實(shí)座椅，向前伸直雙臂，手腕可以搭在方向盤的頂端;換五擋時(shí)身體不會(huì)離開椅背。
