大家都知道堅持有氧運動比較好，那什么是有氧運動呢?騎車是有氧運動嗎?其實騎自行車就是有氧運動，但是我們在騎自行車的時候要注意姿勢及方法，正確騎自行車。小編將為大家一一介紹關于騎自行車的姿勢及方法，一起來看看。

　　自行車健身之有氧騎車法

　　姿勢正確重要

　　很多人都覺得騎車很簡單，隨便動動腿就可以了，但這都不是正確的騎車姿勢。常見的騎車姿勢就是雙腿向外撇、搖頭晃腦、點頭哈腰，這樣不但沒有效果，對我們的身體還會造成損傷。

　　提醒自行車健身者，錯誤的騎行方法不僅影響鍛煉效果，而且很容易對身體造成損傷。

　　正確的姿勢應該是

　　身體稍向前傾，身體兩臂伸直，腹部收緊，采用腹式呼吸方法。

　　雙腿和車的橫梁平行或稍向內扣，膝、髖關節(jié)保持協(xié)調，身體不要左右擺動，注意把握騎行節(jié)奏。

　　此外，蹬踏的姿勢也很重要。

　　很多人都會認為，騎車蹬踏就是將自己的腳往下踩，能讓腳蹬子轉起來帶動車輪前進就行了，這并不是真正的蹬踏，正確的蹬踏應該分為踩、拉、提、推四個連貫動作。

　　腳掌先向下踩，小腿再向后收縮回拉，再向上提，后往前推，這樣正好是蹬踏一周360度。

　　如此有節(jié)奏地蹬踏，不僅節(jié)省力氣還能夠提高速度。

　　現如今，騎自行車鍛煉身體的人越來越多，大部分人都會騎自行車，但未必誰都知道騎自行車要注意什么問題，尤其是騎自行車健身。

　　自行車健身之強度騎車法

　　有氧運動持續(xù)的時間比較長，從幾十分鐘到十多小時不等。在這段時間內，運動者做功的功率比較平均，運動強度和心率之間有緊密的關系。他們之間關聯的計算方式有很多，簡單的一種是按大心率比率來計算。

　　在正常情況下，每個健康人在運動時能達到的大心率是相對穩(wěn)定的，按照年齡可以大概估算出來。方法是用220減去自己的年齡，得出的就是自己大心率的估計值。

　　由于我們每個人的身體情況都是不一樣的，身體素質也不同，所以這種估算值和實際值有一定偏差。如今已經有了比較精確方法，能夠進行實際測試，記錄下受試者運動到極限時的心率峰值。

　　由于條件限制，不可能所有的人都做類似的測試，這時220-年齡的方法是一個偏差不至于太大的原始參考點。